Race Wilder

Egal, ob Du auf der Suche nach einem Offroad-Abenteuer oder einem Rallye-Wettkampf bist: meistere mit der DesertX Rally die härtesten Herausforderungen und verschiebe Deine Grenzen. Die DesertX Rally ist eine High-Performance-Maschine, die entwickelt wurde, um Wüsten, steinige Trails und Wälder zu durchqueren und Dir dabei ein unbeschreibliches Freiheitsgefühl zu vermitteln.

Die DesertX Rally ist dank ihrer erstklassigen Offroad-Komponenten noch besser für den Einsatz im Gelände vorbereitet. Die vordere Bremsleitung ist geteilt, um die Montage eines hohen Kotflügels zu ermöglichen. Der Öhlins-Lenkungsdämpfer ist einstellbar und direkt am Lenker befestigt.

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Live. Play. Ride.

Die Hypermotard 698 Mono ist die erste straßentaugliche Einzylinder-Supermotard von Ducati, die mit einem einzigen Ziel geboren wurde: Begeisterung wecken und die Szene ordentlich aufmischen. Dieses puristische, leichte und wendige „Fun-Bike“ verkörpert eine ausgeprägte Racing-DNA.

Sport, Road, Urban und Wet, mit speziellen Power Modes, die den größtmöglichen Fahrspaß garantieren. Die Hypermotard 698 Mono verbindet das für eine Supermoto aktive Fahrverhalten mit der gewohnten Präzision der Ducati Sportmotorräder. Diese einmalige Kombination wird durch drei Eigenschaften ermöglicht: Einem sehr effektiven Zusammenspiel von Lenkgeometrie und Radstand, einer geringen Trägheit des Vorderrads und einer im Vergleich zu anderen Motorrädern des Segments vorderradlastigeren Gewichtsverteilung.

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RACING-DNA

Die leichte und leistungsstarke Multistrada bietet dank des Desmosedici Stradale-Motors, der Trockenkupplung und der hochentwickelten, aus dem Rennsport stammenden Technologien und Komponenten ein berauschendes, sportliches Fahrgefühl.

Vom Titan-Heckrahmen bis zum sportlich gezeichneten Heck, von der speziellen Lackierung bis zu den hochwertigen Komponenten – jedes Detail unterstreicht die Persönlichkeit, die Ästhetik und die einzigartige Performance.

Der Nervenkitzel des Desmo-Motors und das volle Fahrvergnügen einer Multistrada. Mit der Radartechnologie und den als Zubehör erhältlichen Seitenkoffern richtet sich die Multistrada V4 RS an diejenigen, die keine Kompromisse eingehen möchten.

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The Future is Full Throttle

Die neue Generation der Scrambler Full Throttle ist da: digital kreativ, technologisch unterhaltsam, mit dem rasantesten Look der Stadt. Lern die sportliche Seite der Scrambler kennen. Schlüssel rein. Gas geben. Los.

Die Rennstimmung zeigt sich durch die roten Felgendetails, den Ölwannenschutz, den niedrigen Lenker, den kürzeren Vorderradkotflügel und den fehlenden Heckkotflügel, die den echten Tracker-Charakter unterstreichen.

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This is Racing

Noch schneller. Noch mehr Rennsport. Die Panigale V4 R ist das Motorrad für die Rennstrecke. Über 240 PS Spitzenleistung und eine Maximaldrehzahl von 16.500 Umdrehungen/Minute mit dem Rennstrecken-Setup sind bisher unerreichte Werte bei einem Serien-Superbike.

Mit der Entwicklung der Panigale V4 R entstand der bisher sportlichste Ableger der Ducati Produktpalette – kein Bereich des Motorrads blieb unangetastet. Neben den Änderungen am Desmosedici Stradale R-Motor überzeugt die Panigale V4 R mit ihrer verfeinerten Elektronik und ihrem überarbeiteten Fahrwerk. Der Einsatz von Kolben mit DLC-Oberflächenbeschichtung sowie gebohrte Pleuel aus Titan sind im Bereich der Serienmodelle einmalig.

Noch nie war ein Serienmotorrad einer Rennmaschine näher.

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The Ultimate Formula

Die Streetfighter V4 SP2 ist das ultimative Spitzenmodell der Streetfighter Familie, das mit dem berüchtigten Kürzel „SP“ für Sport Production gekennzeichnet ist.

Die exklusive technische Ausstattung sorgt für eine noch kompromisslosere Performance und macht sie zum ultimativen Super Naked. Insbesondere das geringe Leistungsgewicht macht die Streetfighter V4 SP2 noch schlagkräftiger. Das Performance Modell der Streetfighter Familie ist mit besonderen Komponenten ausgestattet, wie der fortlaufenden Nummerierung auf dem Lenker, der exklusiven Winter Test Lackierung und der italienischen Flagge auf den Carbon-Winglets.

Die Streetfighter V4 SP2 verfügt zudem über eine von der Superleggera V4 abgeleitete premium Ausstattung – geboren für die Rennstrecke.

Mad for Fun

Mit der neuen SP-Version wird die Monster noch sportlicher und bietet ein ungeahntes Maß an Fahrspaß. Die auffälligste Neuerung ist die von der MotoGP inspirierte Lackierung mit drei unterschiedlichen Rottönen. Rote Markierungen auf den Leichtmetallfelgen und der rote Sitz setzen den sportlichen Look fort.

Technisch überzeugt die Monster SP mit edlen Federelementen von Öhlins, die extrem feinfühlig ansprechen, größere Schräglagen ermöglichen und für den Einsatz auf besonders kurvenreichen Straßen oder auf der Rennstrecke voll einstellbar sind. Der Endschalldämpfer von Termignoni, eine kräftigere Bremsanlage und ein Lenkungsdämpfer gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Angetrieben wird die Monster weiterhin vom bewährten Testastretta 11° Motor mit 111 PS und 93 Nm Drehmoment. Bei der SP-Version wurde die Elektronik weiter verfeinert und speziell auf das neue Fahrwerk abgestimmt, um das Maximum aus den hochwertigen Komponenten herauszuholen.

Noch nie hat eine Monster so viel Fahrspaß bereitet!

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Unlock Earth

Mehr Fahrkomfort, moderne Technologien und unendliche Möglichkeiten im Gelände: Die neue Multistrada V4 Rally ist der perfekte Begleiter für Ihr nächstes Motorrad Abenteuer – ganz gleich, welchen Weg Du einschlägst.

Die Rally-Version der Multistrada V4 fühlt sich dank ihres überarbeiteten Fahrwerks auf jedem Untergrund wohl. Das Fahrwerk verfügt über längere Federwege und ein Plus an Bodenfreiheit. Selbst die anspruchsvollsten Hindernisse können somit bezwungen werden. Ausgeklügelte technische Features wie das Minimum Preload System oder die Autoleveling-Funktion, erleichtern den Alltag. Mit dem 30 Liter großen Tank können größere Entfernungen ohne lästige Zwischenstopps absolviert werden. So können sich Fahrer und Sozius beim Reisen auf das Wesentliche konzentrieren: das nächste Abenteuer.

Die Welt ist voller magischer Orte. Gehe mit der Multistrada V4 Rally auf Entdeckungsreise.

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Dare to be Bold

Die Diavel V4 ist muskulös, sportlich, extrovertiert und elegant zugleich. Sie ist in der Lage, in jeder Situation die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen und verbindet auf den ersten Blick weit entfernte technische, dynamische und stilistische Merkmale von sportlichen Naked-Bikes und Muscle-Cruisern.

Die berauschenden Leistungen des V4 Granturismo Motors verbinden sich mit einer überraschenden Agilität und Dynamik. Der Fahrer entscheidet, ob das Ziel sportlich oder entspannt erreicht werden soll. Dank der drei Riding Modes lässt sich der Charakter der Diavel blitzschnell umstellen. Untermalt vom ausdrucksstarken MotoGP-Sound des Motors bleibt die Diavel V4 nicht unbemerkt. Optisch überzeugt sie mit ihrem breiten 240er-Hinterreifen, dem auffälligen LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und der spektakulären LED-Matrix am Heck.

Die Kombination aus Technik, Charakter und Stil macht die Diavel V4 zum Protagonist in jeder Situation. Sie ist ein Motorrad für diejenigen, die niemals unbemerkt bleiben möchten.

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Sport Production

Bei der Streetfighter V4 SP handelt es um das Juwel des Streetfighter Universums, das mit dem berüchtigten Kürzel „SP“ für Sport Production gekennzeichnet ist.

Die neue Streetfighter V4 SP ist das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Die besondere technische Ausstattung, die mit der „SP”-Spezifikation einhergeht, sorgt für eine noch bessere Performance unserer ultimativen Super Naked. Insbesondere die Reduktion des Leistungsgewichts machen die Streetfighter V4 SP noch schlagkräftiger.

Das Spitzenmodell der Streetfighter Familie ist mit einigen schönen Details ausgestattet, wie der fortlaufenden Nummerierung auf dem Lenker, der exklusiven Winter Test Lackierung und der italienischen Flagge auf den Carbon-Winglets. Die Streetfighter V4 SP verfügt zudem über eine von der Superleggera V4 abgeleitete Premium-Ausstattung und wiegt im fahrbereiten Zustand nur 196 kg.

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Be a Fighter

Die neue Streetfighter V2 ist ein sportliches Naked Bike mit einzigartigem Charakter. Sie richtet sich an all jene Fahrer, die ein Motorrad suchen, das die sportliche DNA der Panigale V2 mit der Ausstrahlung und dem Stil der heißgeliebten Streetfighter verbindet. Das Ergebnis ist ein intuitiv und einfach zu handhabendes Fahrzeug mit der richtigen Dosis an Leistung, die für sportliche Performance und maximalen Fahrspaß sorgt.

Die Streetfighter V2 verfügt über ein modernes 4,3 Zoll großes TFT-Farbdisplay. Das Design und die Benutzeroberfläche erleichtern die Navigation der Menüs und ermöglichen eine schnellere Auswahl des gewünschten Fahrmodus.

Die Riding Modes stellen dem Fahrer drei unterschiedliche und bereits voreingestellte Fahrprofile zur Verfügung. Die Leistung der Streetfighter V2 kann damit an den jeweiligen Fahrer, die Strecke und die Witterungsbedingungen angepasst werden.

Das für die Streetfighter V2 entwickelte DQS EVO 2 funktioniert sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten. Das System passt sich an die jeweilige Schräglage an und ermöglicht somit die größtmögliche Fahrstabilität beim Schalten durch die Gänge.

Das umfassende und hochmoderne Elektronikpaket der Streetfighter V2 wurde von der Panigale V2 übernommen und umfasst Kuven-ABS EVO, Ducati Traction Control EVO 2, Ducati Wheelie Control EVO, Ducati Quick Shift up/down EVO 2 und die Engine Brake Control EVO.

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Go Further.

Abenteuer. Leistung. Leidenschaft. Die Charakteristika der DesertX lassen keine Zweifel an der starken Offroad-Orientierung aufkommen: Wüstendünen, schmale Pfade, Schotterstraßen und bergige Serpentinen. Mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

Die DesertX ist mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad ausgestattet und wurde mit dem Ziel entwickelt, auch die anspruchsvollsten Offroad-Einsätze zu meistern. Durch die speziell auf den Einsatz im Gelände ausgerichtete Entwicklung, gepaart mit dem Straßen-Know-how von Ducati, entstand ein reaktionsschnelles, leicht zu fahrendes Motorrad, das sich auf jeder Strecke und auf jedem Asphalt wohlfühlt.

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Live the extraordinary

Die Ducati Multistrada Familie setzt ihre Entwicklung mit der Präsentation der neuen Multistrada V2 fort: Es ist das ideale Motorrad, um jede Fahrt zu genießen. Vielseitig im Alltag gepaart mit der Sportlichkeit und dem unverwechselbaren Stil einer Ducati.

Mit dem Projekt Multistrada V2 hat das Unternehmen aus Borgo Panigale den Zweizylinder der Ducati-Familie weiterentwickelt und ein Motorrad für alle Bedürfnisse geschaffen, das intuitiv, komfortabel und zugänglich ist, ohne dabei den Fahrspaß zu vernachlässigen. Die neue Multistrada V2 ist ein technologisch fortschrittliches Motorrad mit einem äußerst umfangreichen Elektronikpaket. Das Motorrad stellt den perfekten Einstieg in das Touring-Segment von Ducati dar, auch dank der Einführung einer 35-kW-Version für Inhaber der Führerscheinklasse A2.

In den Entwicklungsphasen dieses Motorrads standen die Ergonomie, Gewichtsreduzierung, Motorentwicklung und eine Reihe von Detailverbesserungen im Vordergrund, die der Philosophie der „kontinuierlichen Verbesserung“ folgen.

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Die sportlichste Multistrada aller Zeiten

Rennstrecke, Landstraße oder Serpentinen: Die neue V4 Pikes Peak steht Ihnen als ultimatives Performance-Bike zur Seite. Präzise, intuitiv und leistungsstark, vereint sie die bewährten Allround-Qualitäten der Multistrada mit der Performance des Superbikes Panigale V4. Das Ergebnis ist die sportlichste Multistrada aller Zeiten. Mit dem stärksten Motor ihrer Klasse. Im Ducati V4 Granturismo schlägt das Herz von Ducati Corse. Mit 170 PS und 125 Nm dominiert die V4 Pikes Peak das Crossover-Segment.

Das geballte Knowhow von Ducati – dreimal Markenweltmeister der MotoGP – zeigt sich auch beim Design und bei den Fahrwerkskomponenten. 17-Zoll-Vorderrad mit Sportreifen, Einarmschwinge, spezielle „Pikes Peak“ Grafiken, geschmiedete Aluminiumräder von Marchesini, elektronisches Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk, überarbeiteter Monocoque-Rahmen aus Aluminium. Alles an der neuen V4 Pikes Peak ist auf sportliche Höchstleistungen ausgerichtet und gezielt optimiert, auch die Ergonomie.

Die Fußrasten wurden im Vergleich zur Multistrada V4 nach oben und weiter nach hinten versetzt. Das erlaubt größere Schräglagen ohne Abstriche beim Komfort. Der Lenker ist flacher, schmaler und an den Enden gebogen. So kann der Fahrer beim sportlichen Fahren noch mehr Gefühl fürs Motorrad aufbauen.

Als erste Multistrada verfügt die V4 Pikes Peak über den Fahrmodus Race. Der Begrenzer greift hier später ein. Die spezielle Schaltstrategie des Quickshifters erlaubt ein noch aggressiveres Herunterschalten. Die Gasannahme erfolgt extrem direkt. Auf Wunsch passt das smarte Öhlins Fahrwerk die Dämpfereinstellungen automatisch in Echtzeit an Fahrstil und Fahrbahnbeschaffenheit an.

Fabelhafte Verzögerungswerte garantiert das Hochleistungs-Bremssystem, das weitgehend von der Panigale V4 stammt. Das Kurven-ABS reagiert selbst unter sportlichsten Bedingungen sicher und leistungsfähig. Bei aller Performance bleiben die von den Ducatisti geschätzten Merkmale der Multistrada V4 erhalten: Wegweisende Technologien wie Radarsystem, Voll-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht oder das Ducati Connect System setzen Maßstäbe. Die Hauptservice-Intervalle fallen nur alle 60.000 km an.

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Fahrspaß ohne Ende, pures Adrenalin

Maximaler Fahrspaß bei bestmöglicher Beherrschbarkeit. Die Hypermotard 950 ist das ideale Motorrad für alle, deren Lebenselixier Adrenalin heißt. Die Funbike-Familie aus Borgo Panigale garantiert mit ihrem Supermoto-Style volle Kontrolle – ganz ohne Kompromisse!

Die drei Modelle – Hypermotard 950, Hypermotard 950 RVE und Hypermotard 950 SP – sind perfekt geeignet, um Kurvenfahrten auf die Spitze zu treiben und gleichzeitig den Stadtverkehr mit höchster Agilität zu meistern. Das neue Farbschema der SP Version erinnert an die Welt des Rennsports, die Grafiken stehen für den Freestyle-Sport und den jugendlichen Charakter der Hypermotard 950.

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Als Zweisitzer erhellt die Scrambler Nightshift die Straßen mit einem Hauch von Classic Style und Café Racer Flair. Zahlreiche Customizing Möglichkeiten bringen die wahre Erleuchtung. Die neue Scrambler Nightshift ist bereit mit ihrem Iconic Style die Straßen zu erobern. Ihr Detailreichtum wird weiter hevorgehoben durch die neue Farbe „Aviator Grey“.

Die Scrambler Nightshift ist ausgestattet mit einer flachen Sitzbank ganz im Café Racer Stil. Das bedeuten vollen Komfort für Fahrer und Beifahrer. Mit dem breiten Lenker der 1100 Sport Pro und mit Café Racer Rückspiegeln. Mit Speichenfelgen und den kultigen Pirelli MT60 Reifen, ist die neue Nightshift hervorragend geeignet sowohl auf Asphalt als auch auf unebenem Untergrund.

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Die Essenz von Ducati in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad: Nicht mehr und nicht weniger ist die neue Monster in ihrer bislang kompaktesten und leichtesten Form.

Die neue Monster + greift das ursprüngliche Konzept von 1993 wieder auf. Mit dem neuen, vom Superbike Panigale V4 abgeleiteten Rahmen aus Aluminium sinkt das Gewicht auf nur 166 kg (trocken). Damit ist sie 18 kg leichter als die Monster 821.

Die neue Ducati Monster ist purer Fahrspaß; eine Sensation der absoluten Kontrolle. Das sportliche Nakedbike für Jedermann. Ein Bike mit dem Sie starten und wachsen können, mit dem Sie sich bei jeder Fahrt mehr und mehr verbessern, bis Sie erstaunliche Leistungen erreichen.

Verglichen mit der Monster 821 ist der Hubraum, die Leistung und das Drehmoment gestiegen. Gleichzeitig hat das Gewicht um 2,4 kg abgenommen. Dies trägt zur Leichtigkeit des Motorrads bei und bietet eine bessere Fahrbarkeit. Die neue Monster hat jetzt 111 PS bei 9.250 U/min mit einem Drehmoment von 93 Nm bei nur 6.500 U/min.

Es ist auch die 35 kW-Version erhältlich, die sich für Fahreinsteiger mit dem A2-Führerschein eignet.

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Die Streetfighter ist das Ergebnis der „Fight Formula“: die Panigale V4 ohne Verkleidung, mit einem hohen und breiten Lenker, 178 kg leicht, angetrieben vom 1100 cm³ Desmosedici Stradale mit 208 PS, mit Winglets und einem kompletten Elektronik-Paket. Die moderne und technologische Ducati Super Naked feierte sofort großen Erfolg bei Motorradfahrern auf der ganzen Welt, was auch durch das positive Feedback der internationalen Medien bestätigt wird.

Für das Jahr 2021 präsentiert Ducati die Streetfighter V4 S in einer neuen Dark Stealth-Farbgebung, als Ergänzung zum sportlichen Ducati Red. Darüber hinaus erfüllen alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe jetzt die Euro 5 Abgasnorm.

Um die neuen europäischen Normen für Schadstoffemissionen zu erfüllen, erfüllen ab 2021 alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe die Euro-5-Vorschriften zur Schadstoffreduzierung.

Außerdem wurden neue vordere Bremspumpen und eine selbstreinigende Kupplung eingeführt, die erstmal schon bei der Superleggera V4 eingesetzt wurden.

 

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Der neue V4 Granturismo-Motor leistet fulminante 170 PS und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren: Der Hauptservice ist nur alle 60.000 km fällig. Das bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad für Sie bei geringeren Wartungskosten.

Als erstes Serienbike kann die neue Multistrada V4 mit modernster Radartechnologie ausgestattet werden. Dadurch verfügt sie auf Wunsch über Fahrerassistenzsysteme, die das Motorradfahren auf ein neues Sicherheitsniveau heben – Abstandstempomat und Totwinkel-Assistent. In Kombination mit dem wegweisenden Ducati Safety Pack ist die neue Multistrada V4 damit das derzeit sicherste und fortschrittlichste Serienmotorrad der Welt.

Vier speziell abgestimmte Fahrmodi ermöglichen optimale Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände. Mit branchenführender Ducati Connect Navigation und taghellem LED-Kurvenlicht.

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