Die neue Lackierung kombiniert in noch nie dagewesener Weise Star White Silk Weiß und Ducati GP ’19 Rot in einer energiegeladenen Grafik, die von der Welt der Street Art und der Graffiti der Metropolen inspiriert ist.

Die neue Scrambler Urban Motard ist mit 17-Zoll-Speichenrädern und Pirelli Diablo Rosso III Reifen ausgestattet. 120/70 vorne und 180/55 hinten, die perfekt für ein sportliches und dynamisches Fahrverhalten sind.

Der flache Sitz in Verbindung mit dem niedrigen Lenker ermöglicht dynamisches Fahren und ist sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer bequem. Die neue Scrambler Ducati Urban Motard ist mit seitlichen Nummernschildern und mit einem hohen roten Vorderradkotflügel ausgestattet. Ein klarer Hinweis auf die Motard-Welt.

Sport Production

Bei der Streetfighter V4 SP handelt es um das Juwel des Streetfighter Universums, das mit dem berüchtigten Kürzel „SP“ für Sport Production gekennzeichnet ist.

Die neue Streetfighter V4 SP ist das aufregendste Naked-Bike, das jemals in Borgo Panigale vom Band lief. Die besondere technische Ausstattung, die mit der „SP”-Spezifikation einhergeht, sorgt für eine noch bessere Performance unserer ultimativen Super Naked. Insbesondere die Reduktion des Leistungsgewichts machen die Streetfighter V4 SP noch schlagkräftiger.

Das Spitzenmodell der Streetfighter Familie ist mit einigen schönen Details ausgestattet, wie der fortlaufenden Nummerierung auf dem Lenker, der exklusiven Winter Test Lackierung und der italienischen Flagge auf den Carbon-Winglets. Die Streetfighter V4 SP verfügt zudem über eine von der Superleggera V4 abgeleitete Premium-Ausstattung und wiegt im fahrbereiten Zustand nur 196 kg.

Be a Fighter

Die neue Streetfighter V2 ist ein sportliches Naked Bike mit einzigartigem Charakter. Sie richtet sich an all jene Fahrer, die ein Motorrad suchen, das die sportliche DNA der Panigale V2 mit der Ausstrahlung und dem Stil der heißgeliebten Streetfighter verbindet. Das Ergebnis ist ein intuitiv und einfach zu handhabendes Fahrzeug mit der richtigen Dosis an Leistung, die für sportliche Performance und maximalen Fahrspaß sorgt.

Die Streetfighter V2 verfügt über ein modernes 4,3 Zoll großes TFT-Farbdisplay. Das Design und die Benutzeroberfläche erleichtern die Navigation der Menüs und ermöglichen eine schnellere Auswahl des gewünschten Fahrmodus.

Die Riding Modes stellen dem Fahrer drei unterschiedliche und bereits voreingestellte Fahrprofile zur Verfügung. Die Leistung der Streetfighter V2 kann damit an den jeweiligen Fahrer, die Strecke und die Witterungsbedingungen angepasst werden.

Das für die Streetfighter V2 entwickelte DQS EVO 2 funktioniert sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten. Das System passt sich an die jeweilige Schräglage an und ermöglicht somit die größtmögliche Fahrstabilität beim Schalten durch die Gänge.

Das umfassende und hochmoderne Elektronikpaket der Streetfighter V2 wurde von der Panigale V2 übernommen und umfasst Kuven-ABS EVO, Ducati Traction Control EVO 2, Ducati Wheelie Control EVO, Ducati Quick Shift up/down EVO 2 und die Engine Brake Control EVO.

Go Further.

Abenteuer. Leistung. Leidenschaft. Die Charakteristika der DesertX lassen keine Zweifel an der starken Offroad-Orientierung aufkommen: Wüstendünen, schmale Pfade, Schotterstraßen und bergige Serpentinen. Mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

Die DesertX ist mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad ausgestattet und wurde mit dem Ziel entwickelt, auch die anspruchsvollsten Offroad-Einsätze zu meistern. Durch die speziell auf den Einsatz im Gelände ausgerichtete Entwicklung, gepaart mit dem Straßen-Know-how von Ducati, entstand ein reaktionsschnelles, leicht zu fahrendes Motorrad, das sich auf jeder Strecke und auf jedem Asphalt wohlfühlt.

Live the extraordinary

Die Ducati Multistrada Familie setzt ihre Entwicklung mit der Präsentation der neuen Multistrada V2 fort: Es ist das ideale Motorrad, um jede Fahrt zu genießen. Vielseitig im Alltag gepaart mit der Sportlichkeit und dem unverwechselbaren Stil einer Ducati.

Mit dem Projekt Multistrada V2 hat das Unternehmen aus Borgo Panigale den Zweizylinder der Ducati-Familie weiterentwickelt und ein Motorrad für alle Bedürfnisse geschaffen, das intuitiv, komfortabel und zugänglich ist, ohne dabei den Fahrspaß zu vernachlässigen. Die neue Multistrada V2 ist ein technologisch fortschrittliches Motorrad mit einem äußerst umfangreichen Elektronikpaket. Das Motorrad stellt den perfekten Einstieg in das Touring-Segment von Ducati dar, auch dank der Einführung einer 35-kW-Version für Inhaber der Führerscheinklasse A2.

In den Entwicklungsphasen dieses Motorrads standen die Ergonomie, Gewichtsreduzierung, Motorentwicklung und eine Reihe von Detailverbesserungen im Vordergrund, die der Philosophie der „kontinuierlichen Verbesserung“ folgen.

Die sportlichste Multistrada aller Zeiten

Rennstrecke, Landstraße oder Serpentinen: Die neue V4 Pikes Peak steht Ihnen als ultimatives Performance-Bike zur Seite. Präzise, intuitiv und leistungsstark, vereint sie die bewährten Allround-Qualitäten der Multistrada mit der Performance des Superbikes Panigale V4. Das Ergebnis ist die sportlichste Multistrada aller Zeiten. Mit dem stärksten Motor ihrer Klasse. Im Ducati V4 Granturismo schlägt das Herz von Ducati Corse. Mit 170 PS und 125 Nm dominiert die V4 Pikes Peak das Crossover-Segment.

Das geballte Knowhow von Ducati – dreimal Markenweltmeister der MotoGP – zeigt sich auch beim Design und bei den Fahrwerkskomponenten. 17-Zoll-Vorderrad mit Sportreifen, Einarmschwinge, spezielle „Pikes Peak“ Grafiken, geschmiedete Aluminiumräder von Marchesini, elektronisches Öhlins Smart EC 2.0 Fahrwerk, überarbeiteter Monocoque-Rahmen aus Aluminium. Alles an der neuen V4 Pikes Peak ist auf sportliche Höchstleistungen ausgerichtet und gezielt optimiert, auch die Ergonomie.

Die Fußrasten wurden im Vergleich zur Multistrada V4 nach oben und weiter nach hinten versetzt. Das erlaubt größere Schräglagen ohne Abstriche beim Komfort. Der Lenker ist flacher, schmaler und an den Enden gebogen. So kann der Fahrer beim sportlichen Fahren noch mehr Gefühl fürs Motorrad aufbauen.

Als erste Multistrada verfügt die V4 Pikes Peak über den Fahrmodus Race. Der Begrenzer greift hier später ein. Die spezielle Schaltstrategie des Quickshifters erlaubt ein noch aggressiveres Herunterschalten. Die Gasannahme erfolgt extrem direkt. Auf Wunsch passt das smarte Öhlins Fahrwerk die Dämpfereinstellungen automatisch in Echtzeit an Fahrstil und Fahrbahnbeschaffenheit an.

Fabelhafte Verzögerungswerte garantiert das Hochleistungs-Bremssystem, das weitgehend von der Panigale V4 stammt. Das Kurven-ABS reagiert selbst unter sportlichsten Bedingungen sicher und leistungsfähig. Bei aller Performance bleiben die von den Ducatisti geschätzten Merkmale der Multistrada V4 erhalten: Wegweisende Technologien wie Radarsystem, Voll-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht oder das Ducati Connect System setzen Maßstäbe. Die Hauptservice-Intervalle fallen nur alle 60.000 km an.

Fahrspaß ohne Ende, pures Adrenalin

Maximaler Fahrspaß bei bestmöglicher Beherrschbarkeit. Die Hypermotard 950 ist das ideale Motorrad für alle, deren Lebenselixier Adrenalin heißt. Die Funbike-Familie aus Borgo Panigale garantiert mit ihrem Supermoto-Style volle Kontrolle – ganz ohne Kompromisse!

Die drei Modelle – Hypermotard 950, Hypermotard 950 RVE und Hypermotard 950 SP – sind perfekt geeignet, um Kurvenfahrten auf die Spitze zu treiben und gleichzeitig den Stadtverkehr mit höchster Agilität zu meistern. Das neue Farbschema der SP Version erinnert an die Welt des Rennsports, die Grafiken stehen für den Freestyle-Sport und den jugendlichen Charakter der Hypermotard 950.

Mehr Infos auf der DUCATI Website »

Essentiell, doch überwältigend! Die Scrambler Desert Sled ist das ideale Motorrad für all diejenigen, die von den Asphaltstraßen abfahren und den weniger befestigten Wegen folgen wollen. Diese neue Version der Desert Sled – direkt aus der Wüste und den Bergen Kaliforniens – ist die perfekte Mischung aus Off-Road-Feeling und Scrambler-Lifestyle.

Neu für 2021 ist die „Sparking Blue“-Lackierung, angereichert mit rot-weißen Details an Tank und Kotflügeln. Diese Lackierung ist eine Hommage an die Enduro-Motorräder der 80er Jahre und unterstreicht zusammen mit den goldenen Felgen und dem klassisch schwarzen Rahmen den ausgeprägten Offroad-Charakter des Motorrads.

Scheinwerfer mit Glaslinse und DRL und neue LED-Blinker. Oben liegender vorderer Kotflügel. Verlängerter hinterer Kotflügel. Oben liegender Kennzeichenhalter. Lenker mit unterschiedlichen Durchmessern und Querstrebe. Verstellbare Radfederungen Kabaya mit Gabel mit 46 mm Durchmesser und 200 mm Federweg. Neue Sitzbank mit spezieller Fahrposition und Bodenhöhe von 860 mm.

Reifen: Pirelli SCORPION™ RALLY ST in den Größen 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL vorne und 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL hinten, für Off-Road- und Enduro-Street-Performance.

Als Zweisitzer erhellt die Scrambler Nightshift die Straßen mit einem Hauch von Classic Style und Café Racer Flair. Zahlreiche Customizing Möglichkeiten bringen die wahre Erleuchtung. Die neue Scrambler Nightshift ist bereit mit ihrem Iconic Style die Straßen zu erobern. Ihr Detailreichtum wird weiter hevorgehoben durch die neue Farbe „Aviator Grey“.

Die Scrambler Nightshift ist ausgestattet mit einer flachen Sitzbank ganz im Café Racer Stil. Das bedeuten vollen Komfort für Fahrer und Beifahrer. Mit dem breiten Lenker der 1100 Sport Pro und mit Café Racer Rückspiegeln. Mit Speichenfelgen und den kultigen Pirelli MT60 Reifen, ist die neue Nightshift hervorragend geeignet sowohl auf Asphalt als auch auf unebenem Untergrund.

Die Essenz von Ducati in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad: Nicht mehr und nicht weniger ist die neue Monster in ihrer bislang kompaktesten und leichtesten Form.

Die neue Monster + greift das ursprüngliche Konzept von 1993 wieder auf. Mit dem neuen, vom Superbike Panigale V4 abgeleiteten Rahmen aus Aluminium sinkt das Gewicht auf nur 166 kg (trocken). Damit ist sie 18 kg leichter als die Monster 821.

Die neue Ducati Monster ist purer Fahrspaß; eine Sensation der absoluten Kontrolle. Das sportliche Nakedbike für Jedermann. Ein Bike mit dem Sie starten und wachsen können, mit dem Sie sich bei jeder Fahrt mehr und mehr verbessern, bis Sie erstaunliche Leistungen erreichen.

Verglichen mit der Monster 821 ist der Hubraum, die Leistung und das Drehmoment gestiegen. Gleichzeitig hat das Gewicht um 2,4 kg abgenommen. Dies trägt zur Leichtigkeit des Motorrads bei und bietet eine bessere Fahrbarkeit. Die neue Monster hat jetzt 111 PS bei 9.250 U/min mit einem Drehmoment von 93 Nm bei nur 6.500 U/min.

Es ist auch die 35 kW-Version erhältlich, die sich für Fahreinsteiger mit dem A2-Führerschein eignet.

Ducati präsentiert für 2021 zwei neue Versionen der XDiavel-Reihe: die XDiavel Dark und die XDiavel Black Star.

Die Ducati unter den Cruisern wird modernisiert und bleibt dabei ihrer Philosophie treu: Wie kein anderes Bike in diesem Segment vereint die XDiavel das Beste aus beiden Welten.

Die neue Sportversion, Black Star, und die mattschwarze Ausführung, XDiavel Dark, heben die Besonderheiten der XDiavel noch stärker hervor. Dazu gehört insbesondere die Kombination von Ducatis herausragender Performance – sportliche Power und raffinierte Elektronik – mit den typischen Merkmalen eines Cruisers: langer Radstand, niedrige Sitzposition, vorverlegte Fußrasten und starkes Drehmoment auch im niedrigen Drehzahlbereich.

Der breite Lenker und die vorverlegten Fußrasten der neuen XDiavel wiederum bieten ein Fahrgefühl, das eine entspannte und komfortable Fahrt bei jeder Geschwindigkeit ermöglicht. Die neue XDiavel hat eine maximale Leistung von 160 PS bei 9.500 U/min und ein max. Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min.

Die Streetfighter ist das Ergebnis der „Fight Formula“: die Panigale V4 ohne Verkleidung, mit einem hohen und breiten Lenker, 178 kg leicht, angetrieben vom 1100 cm³ Desmosedici Stradale mit 208 PS, mit Winglets und einem kompletten Elektronik-Paket. Die moderne und technologische Ducati Super Naked feierte sofort großen Erfolg bei Motorradfahrern auf der ganzen Welt, was auch durch das positive Feedback der internationalen Medien bestätigt wird.

Für das Jahr 2021 präsentiert Ducati die Streetfighter V4 S in einer neuen Dark Stealth-Farbgebung, als Ergänzung zum sportlichen Ducati Red. Darüber hinaus erfüllen alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe jetzt die Euro 5 Abgasnorm.

Um die neuen europäischen Normen für Schadstoffemissionen zu erfüllen, erfüllen ab 2021 alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe die Euro-5-Vorschriften zur Schadstoffreduzierung.

Außerdem wurden neue vordere Bremspumpen und eine selbstreinigende Kupplung eingeführt, die erstmal schon bei der Superleggera V4 eingesetzt wurden.

Die Ducati unter den Sporttourern ändert ihren Namen und wird zur SuperSport 950. Passend zum neuen Auftritt erscheint die Supersport 950 im Modelljahr 2021 mit Euro-5-Motor, überarbeiteter Elektronik und umfangreichem Zubehör.

Die Stärken der Ducati Supersport sind seit jeher ihr dynamischer Stil, die visuelle Kompaktheit und die Eleganz der Linien mit den für Panigale-Sportmotorräder typischen Proportionen und Volumen.

Dank der neuen Verkleidung gewinnt die SuperSport 950 mehr Sportlichkeit und klarere Linien. Der neue Voll-LED-Scheinwerfer und die seitlichen Lufteinlässe verleihen ihr außerdem eine starke und entscheidende Ähnlichkeit zur Panigale V4.

Ducati Performance hat eine Reihe von Paketen und Zubehörteilen für die SuperSport 950 entwickelt, die ihre Vielseitigkeit erhöhen und es ermöglichen, sie an die individuellen Vorlieben des Besitzers anzupassen. Die beiden Versionen der SuperSport 950 können mit den Paketen Sport und Touring ausgestattet werden, die auch gemeinsam kombiniert werden können.

Der neue V4 Granturismo-Motor leistet fulminante 170 PS und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren: Der Hauptservice ist nur alle 60.000 km fällig. Das bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad für Sie bei geringeren Wartungskosten.

Als erstes Serienbike kann die neue Multistrada V4 mit modernster Radartechnologie ausgestattet werden. Dadurch verfügt sie auf Wunsch über Fahrerassistenzsysteme, die das Motorradfahren auf ein neues Sicherheitsniveau heben – Abstandstempomat und Totwinkel-Assistent. In Kombination mit dem wegweisenden Ducati Safety Pack ist die neue Multistrada V4 damit das derzeit sicherste und fortschrittlichste Serienmotorrad der Welt.

Vier speziell abgestimmte Fahrmodi ermöglichen optimale Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände. Mit branchenführender Ducati Connect Navigation und taghellem LED-Kurvenlicht.

Stiehlt allen die Show – Kraftvoll. Muskulös. Aber auch agil und effektiv in den Kurven für maximalen Fahrspaß. Die neue Diavel 1260 kombiniert die Leistung eines Maxi Naked Bikes mit der Ergonomie eines Muscle Cruisers. Ihr Design interpretiert den Diavel Stil mit einem zeitgemäßen Look neu und integriert den 159 PS starken Testastretta DVT 1262 Motor perfekt, der das Herzstück dieser neuen Diavel 1260 ist.

Der Zweizylinder-Panigale wurde gründlich überarbeitet. Der Panigale V2 wurde umbenannt, er nimmt ein völlig neues Design an, verfügt über eine ausgeklügelte Elektronik auf Basis einer 6-achsigen Trägheitsplattform und bietet dank eines komfortableren Fahrersitzes und des Federungssystems eine noch bessere und sicherere Sportleistung und macht das Straßenfahren somit angenehmer und benutzerfreundlicher denn je.  Der Name gibt Ducati Zweizylinder-Enthusiasten Aufschluss darüber, dass das Bike vom 955 cm³ Superquadro angetrieben wird.

Sport, leicht gemacht – Ohne auf ihre sportlichen Neigungen zu verzichten, vereint die Supersport Komfort und Vielseitigkeit durch Lösungen, die sie perfekt für den täglichen Einsatz im Straßenverkehr machen. Die Supersport ist jetzt auch in der neuen Farbe Titanium Grey erhältlich. Das Modell Supersport / S ist in einer Ausführung mit 35 kW erhältlich, die den Vorgaben der Führerscheinklasse A2 entspricht.