Ducati Scrambler Desert Hero

Essentiell, doch überwältigend! Die Scrambler Desert Sled ist das ideale Motorrad für all diejenigen, die von den Asphaltstraßen abfahren und den weniger befestigten Wegen folgen wollen. Diese neue Version der Desert Sled – direkt aus der Wüste und den Bergen Kaliforniens – ist die perfekte Mischung aus Off-Road-Feeling und Scrambler-Lifestyle.

Neu für 2021 ist die „Sparking Blue“-Lackierung, angereichert mit rot-weißen Details an Tank und Kotflügeln. Diese Lackierung ist eine Hommage an die Enduro-Motorräder der 80er Jahre und unterstreicht zusammen mit den goldenen Felgen und dem klassisch schwarzen Rahmen den ausgeprägten Offroad-Charakter des Motorrads.

Scheinwerfer mit Glaslinse und DRL und neue LED-Blinker. Oben liegender vorderer Kotflügel. Verlängerter hinterer Kotflügel. Oben liegender Kennzeichenhalter. Lenker mit unterschiedlichen Durchmessern und Querstrebe. Verstellbare Radfederungen Kabaya mit Gabel mit 46 mm Durchmesser und 200 mm Federweg. Neue Sitzbank mit spezieller Fahrposition und Bodenhöhe von 860 mm.

Reifen: Pirelli SCORPION™ RALLY ST in den Größen 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL vorne und 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL hinten, für Off-Road- und Enduro-Street-Performance.

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Ducati Scrambler Nightshift

Als Zweisitzer erhellt die Scrambler Nightshift die Straßen mit einem Hauch von Classic Style und Café Racer Flair. Zahlreiche Customizing Möglichkeiten bringen die wahre Erleuchtung. Die neue Scrambler Nightshift ist bereit mit ihrem Iconic Style die Straßen zu erobern. Ihr Detailreichtum wird weiter hevorgehoben durch die neue Farbe „Aviator Grey“.

Die Scrambler Nightshift ist ausgestattet mit einer flachen Sitzbank ganz im Café Racer Stil. Das bedeuten vollen Komfort für Fahrer und Beifahrer. Mit dem breiten Lenker der 1100 Sport Pro und mit Café Racer Rückspiegeln. Mit Speichenfelgen und den kultigen Pirelli MT60 Reifen, ist die neue Nightshift hervorragend geeignet sowohl auf Asphalt als auch auf unebenem Untergrund.

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Ducati Monster +

Die Essenz von Ducati in einem modernen und zeitgemäßen Motorrad: Nicht mehr und nicht weniger ist die neue Monster in ihrer bislang kompaktesten und leichtesten Form.

Die neue Monster + greift das ursprüngliche Konzept von 1993 wieder auf. Mit dem neuen, vom Superbike Panigale V4 abgeleiteten Rahmen aus Aluminium sinkt das Gewicht auf nur 166 kg (trocken). Damit ist sie 18 kg leichter als die Monster 821.

Die neue Ducati Monster ist purer Fahrspaß; eine Sensation der absoluten Kontrolle. Das sportliche Nakedbike für Jedermann. Ein Bike mit dem Sie starten und wachsen können, mit dem Sie sich bei jeder Fahrt mehr und mehr verbessern, bis Sie erstaunliche Leistungen erreichen.

Verglichen mit der Monster 821 ist der Hubraum, die Leistung und das Drehmoment gestiegen. Gleichzeitig hat das Gewicht um 2,4 kg abgenommen. Dies trägt zur Leichtigkeit des Motorrads bei und bietet eine bessere Fahrbarkeit. Die neue Monster hat jetzt 111 PS bei 9.250 U/min mit einem Drehmoment von 93 Nm bei nur 6.500 U/min.

Es ist auch die 35 kW-Version erhältlich, die sich für Fahreinsteiger mit dem A2-Führerschein eignet.

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Ducati xDiavel

Ducati präsentiert für 2021 zwei neue Versionen der XDiavel-Reihe: die XDiavel Dark und die XDiavel Black Star.

Die Ducati unter den Cruisern wird modernisiert und bleibt dabei ihrer Philosophie treu: Wie kein anderes Bike in diesem Segment vereint die XDiavel das Beste aus beiden Welten.

Die neue Sportversion, Black Star, und die mattschwarze Ausführung, XDiavel Dark, heben die Besonderheiten der XDiavel noch stärker hervor. Dazu gehört insbesondere die Kombination von Ducatis herausragender Performance – sportliche Power und raffinierte Elektronik – mit den typischen Merkmalen eines Cruisers: langer Radstand, niedrige Sitzposition, vorverlegte Fußrasten und starkes Drehmoment auch im niedrigen Drehzahlbereich.

Der breite Lenker und die vorverlegten Fußrasten der neuen XDiavel wiederum bieten ein Fahrgefühl, das eine entspannte und komfortable Fahrt bei jeder Geschwindigkeit ermöglicht. Die neue XDiavel hat eine maximale Leistung von 160 PS bei 9.500 U/min und ein max. Drehmoment von 127 Nm bei 5.000 U/min.

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Ducati Streetfighter V4

Die Streetfighter ist das Ergebnis der „Fight Formula“: die Panigale V4 ohne Verkleidung, mit einem hohen und breiten Lenker, 178 kg leicht, angetrieben vom 1100 cm³ Desmosedici Stradale mit 208 PS, mit Winglets und einem kompletten Elektronik-Paket. Die moderne und technologische Ducati Super Naked feierte sofort großen Erfolg bei Motorradfahrern auf der ganzen Welt, was auch durch das positive Feedback der internationalen Medien bestätigt wird.

Für das Jahr 2021 präsentiert Ducati die Streetfighter V4 S in einer neuen Dark Stealth-Farbgebung, als Ergänzung zum sportlichen Ducati Red. Darüber hinaus erfüllen alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe jetzt die Euro 5 Abgasnorm.

Um die neuen europäischen Normen für Schadstoffemissionen zu erfüllen, erfüllen ab 2021 alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe die Euro-5-Vorschriften zur Schadstoffreduzierung.

Außerdem wurden neue vordere Bremspumpen und eine selbstreinigende Kupplung eingeführt, die erstmal schon bei der Superleggera V4 eingesetzt wurden.

 

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Ducati SuperSport 950

Die Ducati unter den Sporttourern ändert ihren Namen und wird zur SuperSport 950. Passend zum neuen Auftritt erscheint die Supersport 950 im Modelljahr 2021 mit Euro-5-Motor, überarbeiteter Elektronik und umfangreichem Zubehör.

Die Stärken der Ducati Supersport sind seit jeher ihr dynamischer Stil, die visuelle Kompaktheit und die Eleganz der Linien mit den für Panigale-Sportmotorräder typischen Proportionen und Volumen.

Dank der neuen Verkleidung gewinnt die SuperSport 950 mehr Sportlichkeit und klarere Linien. Der neue Voll-LED-Scheinwerfer und die seitlichen Lufteinlässe verleihen ihr außerdem eine starke und entscheidende Ähnlichkeit zur Panigale V4.

Ducati Performance hat eine Reihe von Paketen und Zubehörteilen für die SuperSport 950 entwickelt, die ihre Vielseitigkeit erhöhen und es ermöglichen, sie an die individuellen Vorlieben des Besitzers anzupassen. Die beiden Versionen der SuperSport 950 können mit den Paketen Sport und Touring ausgestattet werden, die auch gemeinsam kombiniert werden können.

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Ducati Multistrada V4

Der neue V4 Granturismo-Motor leistet fulminante 170 PS und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren: Der Hauptservice ist nur alle 60.000 km fällig. Das bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad für Sie bei geringeren Wartungskosten.

Als erstes Serienbike kann die neue Multistrada V4 mit modernster Radartechnologie ausgestattet werden. Dadurch verfügt sie auf Wunsch über Fahrerassistenzsysteme, die das Motorradfahren auf ein neues Sicherheitsniveau heben – Abstandstempomat und Totwinkel-Assistent. In Kombination mit dem wegweisenden Ducati Safety Pack ist die neue Multistrada V4 damit das derzeit sicherste und fortschrittlichste Serienmotorrad der Welt.

Vier speziell abgestimmte Fahrmodi ermöglichen optimale Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände. Mit branchenführender Ducati Connect Navigation und taghellem LED-Kurvenlicht.

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